21 juin 2009 – Misano Adriatico, RN (Italie) -
Lors du Championnat du Monde Superbike, Pirelli a eu l’occasion d’affirmer de nouveau ses performances grâce à un nouveau pneumatique. Ce dernier a notamment offert aux pilotes un grip incomparable sur le circuit italien. Ce nouveau pneu Superpole a ajouté une pointe d’excitation aux pilotes mais également aux spectateurs qui ont pu assister à un pur spectacle.
En plus du nouveau pneu Superpole, Pirelli a affiché de grandes banderoles “Rosso” pour autour du circuit afin de sensibiliser davantage les spectateurs à la technologie DIABLO ROSSO. Plus de 67.000 spectateurs sont venus assister à cette course passionnante qui continue de regrouper à la fois compétitivité, talent et compétence.

Course 1 :

La sélection des pneumatiques Pirelli choisie en Superbike se composait d’un profil pluie et un intermédiaire, en plus des pneus slick. Au début de la première course, les équipes Pirelli ont choisi de piloter en pneus pluie étant donné le temps très médiocre. Suite à d’importantes averses, les pilotes sont restés prudents lors de cette première course. Shane Byrne (Sterilgarda) a commencé en tête de la course, mais la BMW n°111 de Ruben Xaus l’a vite dépassé. Cependant, après dix-huit tours, la piste sèche le força à rentrer dans les stands et à faire les changements nécessaires. L’américain Ben Spies avait lui fait son changement de pneu à mi-parcours, devançant ainsi les pilotes S. Byrne et R. Xaus. Il prend donc la première place, suivi par S. Byrne. Michel Fabrizio (Ducati Xerox) se classe à la troisième place tandis que son coéquipier Noriyuki Haga ne termine que cinquième.

Course 1 Superbike

Course 2 :

La course de Misano a été pleine de surprises et d’émotions. Le nouveau Pirelli DIABLO arrière SLICK est ciblé pour les pistes qui ont une faible adhérence, et était donc le choix le plus approprié pour cette seconde course. Cependant le Diablo Superbike a fixé un record de temps au tour de 1’37”135 avec le pilote N. Haga.
La vraie surprise de cette course a été Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda), qui s’est férocement battu jusqu’au dernier tour face aux deux pilotes Ducati N. Haga et M. Fabrizio. Ce dernier se positionne à la seconde place, six centièmes de seconde derrière  J. Rea.
N. Haga a tout de même bien récupéré son retard depuis ses blessures subies lors de l’épreuve Américaine dans l’Utah.
L’Américain Ben Spies a préféré, dès le premier tour de la course, se retirer suite à des problèmes techniques. Jakub Smrz (GUANDALINI Racing) a fait quelques tours très impressionnants, face au pilote Carlos Checa, et se positionne à la quatrième place.

Course 2 Superbike

Classement général Superbike :

Course 1 :

Pirelli a poursuivi ses exploits lors du Championnat du Monde Supersport avec un nouveau pneu arrière “B1″ DIABLO SUPERCORSA.
Le pilote Irlandais Eugene Laverty (Honda) a dominé six des huit tours. Après un accident important, le drapeau rouge a été sorti.
Cal Crutchlow (Yamaha) sur sa Yamaha R6, et E. Laverty se sont dépassés plusieurs fois mais c’est finalement C. Crutchlow qui remporte cette course avec un dernier tour enregistré avec un temps de 1’38”868 ! Il termine donc cette course avec un record de temps au tour, 1,32 secondes plus rapide que le record établie en 2008 par Broc Parkes, et 0,53 secondes en dessous du meilleur temps au tour de qualification fixé par Parkes à Misano l’an dernier.
La star locale Massimo Roccoli (Intermoto Czech) a pris la troisième place du podium, son meilleur résultat cette année, sous les applaudissements de la foule.
Le nouveau pneu Pirelli présenté à Misano, a réussi sa grande première. Les performances des pneumatiques Pirelli ont été mises en évidence grâce aux deux meilleurs pilotes Supersport de cette étape.

Classement général Superbike :