SCORPION TRAIL: L'ÉVOLUTION DU SEGMENT ENDURO

Le segment Enduro est apparu dans les années 1980 lorsque la BMW GS a commencé à remporter les principaux Rallyes africains grâce à une moto résistante équipée de pneus enduro de 21" à l'avant. Très rapidement, ce type de grosses motos a commencé à sillonner les routes sur des longs périples et l'évolution naturelle de leur usage a modifié les dimensions des montes : un pneu plus large à l'arrière et plus petit à l'avant (19").

Actuellement, le segment Enduro est l'un des plus porteurs du marché. La gamme BMW GS est le leader incontesté. Les autres constructeurs tentent de pénétrer le segment en mettant en avant leur héritage tout terrain avec la Ténéré, la V-Storm ou encore la TransAlp, ou en introduisant des motos au style agressif comme la Benelli Tre1103K ou la Moto Morini Granpasso.

Les constructeurs motos renouvellent régulièrement leur gamme pour proposer des véhicules évoquant au pilote la liberté et la possibilité de suivre son imagination. Dans cet esprit, le Scorpion Trail a été créé pour répondre aux besoins d'un marché de plus en plus exigeant.
Un look agressif, un mélange d'innovations technologiques et de caractéristiques essentielles comme la stabilité à haute vitesse, la motricité en tout terrain, la maniabilité et le confort, mais aussi l'adhérence en toutes conditions : voici le Pirelli Scorpion Trail.