Valve

La force centrifuge joue sur les valves. A vitesse élevée, elle a le même effet que si vous appuyiez dessus avec vos doigts. Le pneu risque alors de se dégonfler. La calotte de la valve est la seule partie qui prévient ce genre de danger. En temps normal, ce phénomène n'apparaît qu'à très hautes vitesses. Mais une calotte vieille ou de mauvaise qualité peut s'entrouvrir avant même d'atteindre 200km/h. Ainsi, elle doit toujours être parfaitement fermée. Pirelli recommande l'utilisation de calottes en métal scellées par du caoutchouc.

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